Les citadines électriques modernes comme la Peugeot E-208, la Renault 5, et d'autres modèles à venir comme la Cupra Raval, Kia EV2, et Dacia Spring incarnent un renouveau stylistique audacieux. Chaque modèle affirme son caractère avec des designs bien distincts.
Il est désormais faux de penser que "toutes les voitures se ressemblent", surtout dans le monde des petites électriques, où les designs sont de plus en plus diversifiés. Même avec des silhouettes cubiques et des roues aux quatre coins pour optimiser l'espace, impossible de confondre la Renault 4 E-Tech avec une Hyundai Inster.
La Renault 5, par exemple, n'a rien en commun avec sa concurrente, la Peugeot E-208, qui a d'ailleurs choisi un restylage qui renforce encore plus sa présence.
Volkswagen, longtemps perçu comme conservateur, réinvente son image avec des modèles comme la future ID.1, qui se distingue par un design marqué, bien loin des styles plus neutres des ID.3, ID.4, et ID.5. Au sein du groupe VW, le Skoda Epic et le Cupra Raval revendiquent chacun un design unique.
Chez Renault, le rétro design n'est pas simplement de la nostalgie. La R4 et la R5, par exemple, offrent des hommages subtils à leurs aînées tout en apportant une touche moderne et créative.
La marque Kia, avec sa gamme EV, montre un style audacieux, notamment le Kia EV2 qui montre sa personnalité marquée. De plus, Dacia, désormais orientée vers le plein air au détriment du low-cost, développe un style distinct qui diffère clairement de Renault.
Dacia a repensé son design avec de nouveaux modèles comme le Duster, le Bigster, et surtout la Dacia Spring, qui offre un style transformé même si ses caractéristiques techniques restent inchangées. Le futur modèle Spring promet de nouvelles surprises avec un design déjà fortement affirmé.
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