Comparatif 2025 des meilleures sociétés de leasing automobile d’occasion premium : Joinsteer, Arval, Vivacar, Yooliz, Ayvens et Caroom

Stellantis mettra fin à l’assemblage de véhicules à Poissy d’ici fin 2028, avec la fin des Opel Mokka et DS 3. Le site ne ferme pas : il se reconvertit vers l’emboutissage, des composants et des activités d’économie circulaire, avec 100 millions d’euros d’investissement et environ 1 000 emplois visés à l’horizon 2030.

Un entretien sur l’évolution du marché automobile mondial en dix ans : essor fulgurant des marques chinoises, arrivée massive de l’électrique, inflation des prix d’entrée de gamme, malus record en France et nouvelles stratégies des constructeurs.

Ford démantèle Model e et acte le départ de Doug Field (ex-Tesla, ex-Apple). Objectif : réintégrer l’électrique au cœur de l’industrie, réduire les pertes et viser 8 % de marge d’ici 2029, tout en poursuivant sa feuille de route électrifiée.

La future Mercedes Classe C électrique dévoile son intérieur : grand écran type Hyperscreen ou Superscreen, confort longue distance (sièges, option vegan, isolation, pompe à chaleur) et une stratégie “tout écran” assumée malgré les critiques d’ergonomie.

La future règle « Made in EU », pensée pour renforcer l’industrie automobile européenne face à la concurrence chinoise, crée déjà de l’incertitude : périmètre flou, seuil de contenu local évoqué à 70 % pour les véhicules électriques, risques pour les investissements et les échanges avec des partenaires comme le Royaume-Uni, la Turquie ou le Maroc.

La Banque Postale lance une offre de leasing via la plateforme Mon Leasing Auto : 6 500 véhicules, un accompagnement en bureau de poste et une forte part d’hybrides et d’électriques. Objectif : faciliter l’accès à une automobile plus propre, sans transformer les bureaux en concession.

La Volkswagen ID.3 Neo corrige les principales critiques de l’ID.3 avec un intérieur plus simple à utiliser, le retour de boutons physiques, une meilleure ergonomie et un nouveau moteur APP 350 plus efficient. Point complet sur le restylage, les batteries, les autonomies WLTP, la recharge et ce qui ne change pas.

Des chercheurs autrichiens ont développé une architecture capable de supprimer la batterie 12 V, responsable d’une grande partie des pannes, en alimentant les accessoires via la haute tension convertie en 30 V, avec redondance et composants électroniques à la place des relais mécaniques.

Tesla lance une ultime série limitée Model S et Model X “Signature Edition” aux États-Unis : recharge gratuite à vie et FSD inclus pour le premier propriétaire, mais des règles strictes de revente avec une pénalité possible de 50 000 $.

Un accord commercial devait ouvrir davantage l’Europe aux pick-up américains comme les Ram 1500 et Chevrolet Silverado. Mais l’UE tarde à ratifier et veut durcir les règles d’importation, relançant les tensions avec les États-Unis.