Peugeot ne fait que rarement la une concernant le scandale mondial des airbags Takata. La raison est simple : seul un modèle Peugeot est concerné, et c'est celui-là même qui a une place assez spéciale dans l'histoire de la marque.
Quand la poussière se déposait sur de nombreux constructeurs pris dans l'affaire des airbags Takata, Peugeot a presque traversé cette tempête sans encombre. Seulement, un modèle a été rappelé : la Peugeot Ion.
La Peugeot Ion, une citadine électrique qui a marqué l'histoire par ses faibles ventes, est en fait une Mitsubishi i-MiEV rebadgée. Elle a partagé cette particularité avec la Citroën C-Zero. Ce n'est donc pas étonnant que le trio de voitures soit impacté par le scandale des airbags Takata. Les airbags de Takata étaient essentiellement utilisés par les marques japonaises. Heureusement, ces constructeurs ont pris des mesures rapides après la découverte des défauts de vieillissement des airbags.
Dès 2017, une campagne de rappel a été lancée pour remplacer l'airbag passager gratuitement sur la Peugeot Ion. Grâce à sa faible diffusion, il est espéré que tous les véhicules présents en France aient été corrigés. Cependant, certains propriétaires pourraient ne pas avoir été informés. Si vous possédez une iOn, il est recommandé d'utiliser l'outil en ligne de Peugeot pour vérifier si votre véhicule est concerné.
Alors que la Peugeot Ion a géré habillement le rappel des airbags, d'autres marques comme Audi avec son légendaire R8 ont aussi traversé des défis similaires. Pour les passionnés de voitures, la quête d'une acquisition parfaite ne s'arrête jamais. Et si vous rêvez d'un modèle emblématique, visitez Joinsteer pour explorer des options de leasing, transformation de rêves automobiles en réalité.
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