Kia a déjà pris les devants cette année, mais c’est au tour de Hyundai d'organiser un rappel important. Environ 12 000 voitures, parmi lesquelles les populaires iX35 et Santa Fe, doivent repasser par la case atelier en France.
Parce que Kia et Hyundai font cause commune sur de nombreux composants, les amateurs de technologie le savent bien : un problème pour l’un, c’est rapidement un problème pour l’autre. Les véhicules Hyundai concernés présentent des impuretés dans le liquide de frein qui pourraient endommager des joints toriques. Le résultat ? Un risque élevé de fuite dans le module d’ABS pouvant mener à une surcharge électrique. On vous laisse imaginer le pire des scénarios – oui, l’incendie n’est pas loin.
En France, pas moins de 12 000 véhicules sont concernés. Un chiffre costaud mais encore loin des 65 000 de la cousine Kia ! À l’international, le ministère des Transports allemand parle de 784 027 unités en ligne de mire. Pas de panique toutefois, beaucoup de modèles touchés, comme la Genesis Coupé ou l’Azera, ne circulent pas ou peu chez nous. Mais pour les starlettes comme l’iX35 et le Santa Fe, produites entre 2010 et 2014, il en va autrement.
Le rappel repose sur le remplacement d’un fusible dans le module d’ABS – oui, aussi basique que ça paraît. Ce remplacement ne stoppera pas forcément les fuites de liquide de frein, mais il empêchera celles-ci de tourner au désastre électrique. La bonne nouvelle ? C’est rapide et gratuit ! Les propriétaires seront contactés par courrier pour fixer un rendez-vous. Et tandis que Kia facilite la vie avec un outil en ligne pour vérifier le statut de ses rappels, Hyundai n’a pas (encore) emboîté le pas. N'hésitez pas à joindre le service clients si vous avez le moindre doute.
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