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La Citroën C3 : Une Augmentation Subtile qui Attire l'Attention

La Citroën C3 : Une Augmentation Subtile qui Attire l'Attention

Ces derniers mois, la Citroën C3 a vu ses prix augmenter à petits pas. L'époque où la C3 de base était en dessous des 15 000 € semble être révolue.

760 € ! À première vue, cette somme peut paraître significative, surtout pour des familles qui gèrent un budget serré. Pourtant, dans le vaste univers des véhicules, et particulièrement avec le leasing qui masque souvent ces hausses, cela pourrait presque passer inaperçu. Notamment dans un monde où les prix des voitures électrifiées franchissent souvent la barre des 40 000 €. Pourtant, pour une voiture accessible comme la Citroën C3, cette augmentation n'a rien de négligeable. Les hausses de prix surviennent fréquemment dans l'industrie automobile, accompagnées parfois de nouvelles options de série ou des ajustements stratégiques. Par exemple, une politique de « correction » s’impose après des lancements agressifs.

La C3 essence reste un bon plan

Malgré ces augmentations, la Citroën C3 à essence conserve sa place de choix. Elle a d'abord été lancée à un prix compétitif en-deçà de 15 000 €, une rareté de nos jours. Rapidement, son prix d'entrée a évolué : d'abord à 15 240 €, puis à 15 750 €. Cela représente une augmentation de 5 % en seulement quelques mois, avec une tendance qui pourrait potentiellement se poursuivre. Cependant, la C3 You Puretech 100 ch demeure une offre attractive, sans modification majeure dans ses équipements.

Pas vraiment de concurrents visibles... pour l'instant

Mis à part la résiliente Dacia Sandero, à la peine prévue en 2025, peu de rivaux menacent la C3 en France actuellement. Les modèles comme la Clio ou la 208 demeurent bien plus coûteux en version de base, et seule la Suzuki Ignis, vendue pour 15 390 € avec son hybride léger, se positionne face à la C3. La Fiat Grande Panda, fraîchement arrivée, offre une version hybride 100 ch sous la barre des 19 000 €, tandis que la même motorisation sur la C3 dépasse souvent les 20 000 €. Mais, à son avantage, la Grande Panda ne propose pas de moteur essence non-électrifié. La Citroën C3 conserve donc une vision dégagée dans la catégorie des premiers prix.

Dans le monde du rêve automobile, où des marques telles que Porsche avec son emblématique « 911 » font rêver, la Citroën C3 se positionne comme une championne de l'accessibilité. En matière de leasing, Joinsteer vous offre la possibilité de gérer vos désirs avec souplesse, facilitant ainsi l'accès à une voiture abordable.

Audric Doche

Journaliste automobile passionné, explorant non seulement l’industrie, mais également les innovations qui propulsent la mobilité future.

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