C'est un adieu émouvant pour une sportive légendaire, une carrière de près de 18 ans marquée par des exploits et des records. Alors que l'industrie automobile évolue à un rythme effréné, une icône japonaise a su résister à l'épreuve du temps, elle qui a déjà quitté la scène française.
Dans un monde où les renouvellements rapides sont la norme, certaines sportives japonaises ont défié cette tendance. Par exemple, la renommée première NSX de Honda a marqué 15 ans d'histoire. Mais la surprise vient d'un coupé nippon qui franchit la barre symbolique des 18 ans. Après sa première présentation au Salon de Tokyo en 2007, la mythique Nissan GT-R se retire enfin, la marque cessant désormais de prendre des commandes.
Pour les fans français, ce départ n'est pas nouveau. La légendaire « Godzilla », surnom affectueux qui lui était donné, avait déjà quitté l'Europe en 2022 en raison de normes strictes. Elle continuait cependant à rugir au Japon aux côtés de sa petite sœur, la Nissan Z, qui, malheureusement, n'avait jamais touché le sol européen. Propulsée par un V6 3.8 biturbo délivrant 480 ch, la GT-R a su séduire grâce à un excellent rapport qualité-prix et des performances spectaculaires sur le Nürburgring. Au fil des ans, des améliorations ont porté sa puissance à 570 ch, voire 600 ch pour les versions les plus exclusives comme la Nismo, faisant désormais l'objet de prix prohibitifs. L'héritage de la Skyline GT-R reste gravé dans le panthéon des voitures japonaises. Mais le doute plane autour d'un éventuel successeur, surtout avec les défis financiers que rencontre Nissan aujourd'hui.
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Publié le 04/03/2025 à 06:25
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