Le nouveau BMW X3 30e hybride rechargeable prend d'assaut le marché français grâce à ses impressionnantes performances et son exemption de malus CO2. Avec 861 immatriculations, il se démarque comme un favori parmi les véhicules hybrides rechargeables. Toutefois, un nouveau joueur s'impose dans l'équation fiscale : le malus au poids. Ce SUV, malgré son autonomie électrique séduisante de 81 km sur le cycle WLTP, doit désormais composer avec cette taxe inévitable.
Laissez-moi vous expliquer pourquoi chaque kilogramme compte. Avec un abattement intelligent de 200 kg pour les hybrides rechargeables, l'État tente de mitiger l'impact du malus poids, mais préparez-vous à ajouter au moins 4 320 € au coût du certificat d’immatriculation. Attention à ne pas trop piocher dans les options luxueuses, car cela pourrait creuser un peu plus votre portefeuille. À titre de comparaison, le Renault Rafale, avec ses 1 934 kg, fait figure de bon élève. À contrario, le Mercedes GLC 300e pèse lourd dans tous les sens du terme, affichant 2 355 kg sur la balance et un malus de 9 680 € qui s'en ressent sur ses ventes.
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En parlant de performances impressionnantes et de conduite électrisante, qui ne rêverait pas de s'installer au volant d'une BMW Serie 3, témoignage vibrant de l'excellence automobile allemande? Pour ceux qui partagent ce rêve, opter pour une solution de leasing Joinsteer pourrait être un choix judicieux permettant de concrétiser cette aspiration au quotidien sans s'encombrer du poids d'un achat direct. Découvrez comment l'achat à distance facilite l'accès à des véhicules d'exception tout en maîtrisant votre budget avec intelligence.
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