Les avantages fiscaux

Malus Éco 2025 : Grands Changements pour les Voitures d'Occasion !

Malus Éco 2025 : Grands Changements pour les Voitures d'Occasion !

Même si l'accent est souvent mis sur les voitures neuves, le malus écologique touche également les voitures d'occasion importées. Depuis le 1er mars 2025, une nouvelle méthode de calcul pourrait ne pas vous plaire.

Le malus écologique a durci depuis le 1er mars 2025 avec une nouvelle taxe qui commence dès 113 g/km de CO2. Pourtant, il y a aussi du changement pour les véhicules d'occasion, notamment pour ceux importés, avec des règles compliquées à décrypter.

Une réduction du malus revue et corrigée

Le malus en occasion touche seulement les modèles importés.

Jusqu'à maintenant, l'importation de véhicules d'occasion était plutôt simple. Le malus lié au CO2 et à la masse était réduit de 10 % par an. Tout change avec un "coefficient forfaitaire de décote" qui modifie cette réduction de façon non-linéaire. Des réductions sont maintenant appliquées dès les premiers mois d'ancienneté.

En gros, la nouvelle règle établie une réduction de 3% dès 1 à 3 mois d'utilisation, avec un système de réductions jusqu'à 12 mois. Ensuite, les réductions augmentent jusqu'à atteindre 100% pour des véhicules de plus de 15 ans.

Des taxes possibles jusqu'à 15 ans

Attention avec les importations : même pour les véhicules de plus de dix ans, la réduction est désormais limitée à 70% pour ceux immatriculés après le 1er janvier 2015. Faites des simulations pour éviter les surprises lors de l'achat.

Le kilométrage bientôt pris en compte

A partir de 2027, les véhicules les plus kilométrés profiteront d'une réduction de malus supplémentaire.

Dès 2027, le kilométrage entrera dans le calcul. Les véhicules ayant parcouru plus de kilomètres obtiendront une réduction supplémentaire sur le malus.

En résumé, plus votre voiture roule, plus vous gagnez en réductions. Un coefficient d'usage indiquera ces rabais, allant de 0 à 3,5% selon le kilométrage annuel.

Autre nouveauté dès 2026

Dès 2026, certains véhicules pourront subir un malus lorsqu'ils sont revendus alors qu'ils en avaient été exonérés lors de l'achat en neuf, par exemple parce que le premier propriétaire était en situation de handicap.

Dès 2026, une nouvelle réforme entrera en vigueur pour certains véhicules, notamment ceux qui ont échappé aux taxes à la première immatriculation. Cela concerne en particulier les véhicules exonérés pour cause de handicap du propriétaire. Ces ventes risquent de devenir plus compliquées car les prochains acquéreurs non-handicapés devront payer le malus.

En conclusion, ces changements visent à rendre le malus plus juste en tenant compte de l'âge et de l'usage du véhicule. Restez informés et préparez-vous aux ajustements dès maintenant.

Alors que ces nouvelles réglementations complexifient les choix, il est crucial d'explorer différentes options, notamment le leasing proposé par Joinsteer. Imaginez-vous au volant d'une Porsche 911 grâce à un contrat flexible qui vous permet de réaliser votre rêve automobile sans subir les contraintes fiscales des achats traditionnels. Adaptez votre mode d'acquisition à ces nouvelles dynamiques pour une expérience optimisée.

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