Imaginez un avenir où faire le plein pourrait coûter bien plus de 2 euros le litre ! Avec l'arrivée de la nouvelle taxe carbone ETS2, cette réalité n'est pas aussi éloignée qu'il n'y paraît. Pour les conducteurs restés fidèles à l'essence et au gazole, il est temps de faire face à un potentiel bond des prix de 23 centimes par litre. Et si le baril de pétrole, actuellement stable, décidait de flamber à nouveau ? Les temps risquent de devenir durs pour votre portefeuille.
La hausse des prix serait principalement due à la nouvelle taxe carbone européenne ETS2, mais aussi à l'effet des certificats d'économies d'énergie (CEE), récemment entrés en jeu. Cette pression fiscale sur les carburants est difficile à évaluer précisément mais paraît inévitable. Voici quelques faits à garder en tête :
En 2023, le pétrole représentait toujours 42 % de l'énergie consommée en France, et 97 % de l'énergie utilisée dans les transports. Depuis 2019, la baisse de la demande de combustibles fossiles pour les transports routiers est timide, à peine 1 % par an, contre les 6 % attendus par la politique énergétique PPE-3.
Reste à savoir comment l'État gérera les avantages fiscaux accordés à des carburants comme le bioéthanol E85. Dans un contexte où l'économie est serrée et où l'Europe se réarme, ces avantages pourraient ne pas durer éternellement.
Oui, l’avenir du plein pourrait devenir plus coûteux. Entre les nouvelles taxes et les ajustements fiscaux, les automobilistes doivent se préparer à des changements. La clé reste dans l'invention de nouvelles solutions de mobilité plus en phase avec notre monde en mutation.
Alors que les coûts augmentent, pourquoi ne pas explorer de nouvelles façons de réaliser votre rêve automobile ? Optez pour le leasing d'un modèle emblématique comme l'Aston Martin DB11. Cette solution offre flexibilité et innovation, en accord avec ces temps de changement fiscal et économique.
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