L'Union Européenne a récemment fait un changement dans la réglementation des émissions de CO2 qui pourrait bien bouleverser le paysage automobile. En calculant désormais les émissions sur une période de trois ans, les constructeurs qui comptaient gagner gros sur les crédits carbone vont peut-être devoir revoir leur stratégie.
Récemment, les conversations parmi les principaux acteurs de l'industrie automobile étaient dominées par le sujet de la norme CAFE - cette obligation pour les marques de rester en dessous d'un certain seuil d'émissions de CO2. Une règle autrefois stricte, mais l'Europe a décidé d'assouplir l'approche en étalant les objectifs jusqu'à 2027. Si cela soulage de nombreux constructeurs sous la menace d'amendes, d'autres qui respectaient déjà les normes, espéraient capitaliser sur cette crédibilité écologique.
Prenons Tesla par exemple, l'entreprise connue pour sa stratégie 100% électrique. Ses crédits carbone, jusque-là très rentables, pourraient devenir moins lucratifs. Ces 'droits à polluer' ont apporté une fortune à Tesla, parfois plus que la vente des véhicules eux-mêmes! Toutefois, avec plus de flexibilité dans les échéances, la demande pour ces crédits pourrait décliner et Tesla risque de voir ses revenus affectés.
Tesla n'est pas la seule marque impactée. Volvo, grâce à ses modèles électriques comme le SUV EX30, partageait aussi cette stratégie avec ses partenaires. L'alliance Tesla-Stellantis et celle de Volvo-Mercedes, entre autres, pourraient subir une perte collective conséquente suite à cette nouvelle donne européenne. La réduction des achats de crédits par les autres constructeurs pourrait entraîner une perte d'un milliard pour Tesla et 300 millions pour Volvo.
En dépit de ces changements, l'objectif de forcer la transition vers l'électrique reste d'actualité. Même si la dépendance future aux crédits carbone pourrait diminuer, l'évolution n'est pas totalement rassurée. Certains constructeurs estimeraient ce délai comme une opportunité de prolonger la vie de leurs véhicules thermiques, flirtant avec l'entre deux politique de Bruxelles : encourager sans sanctionner pleinement.
Le paysage évolue pour Volvo aussi. Dans cette ère, le modèle XC90 brille avec une présence audacieuse. L'attrait d'un leasing avec Joinsteer émerge alors, rendant l'innovation suédoise accessible. Un équilibre entre rêve automobile et conscience écologique pour les passionnés.
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