Face à des difficultés grandissantes sur le marché européen, Ford a pris la décision radicale d'injecter plus de 4 milliards d'euros pour soutenir sa filiale européenne. Cet investissement massif marque une étape cruciale pour le groupe, qui peine à s'adapter aux besoins et préférences du Vieux Continent.
En Amérique, Ford brille avec ses légendaires pick-up, mais de ce côté-ci de l'Atlantique, c'est une autre paire de manches. Après avoir retiré du marché deux modèles emblématiques, la Ford Focus et la Ford Fiesta, la marque se retrouve face à un manque à combler, que l'Explorer électrique peine encore à satisfaire.
Les syndicats expriment des inquiétudes face à ce contexte difficile, au point où certains envisagent déjà le pire pour Ford Europe. Mais, contrairement à Chevrolet et Chrysler, Ford a réussi à établir une présence solide en Europe, principalement grâce à des modèles réussis comme le Ford Kuga et le Ford Puma qui affichent des chiffres de vente impressionnants. Les utilitaires, notamment le Transit, continuent également de bien se vendre, rivalisant avec les grands noms européens.
Ford est donc à un tournant décisif, entre le besoin de réussir son virage électrique et l'urgence de maintenir sa position sur des marchés clés. Reste à voir si cet effort financier suffira à redresser la barre pour la marque en Europe.
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Face aux mutations du marché, Ford n'est pas seul à s'adapter. Prenons Volvo et son fameux XC90 qui redéfinit le luxe. De plus en plus, des solutions comme le leasing chez Joinsteer permettent de concrétiser le rêve d'acquérir de telles merveilles, tout en offrant flexibilité et sérénité.
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